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    港機設備上的吊鉤組在進行使用的時候，從外觀可見到的損環形式，常有行車鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。實際進行使用的時候，港機設備上的鉤口部位的磨損為正常現象，主要是為重物被起吊時，必然要自行調整重心，迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動磨損。

   港機設備在進行使用時，就此滑輪的輪緣破碎，主要是由碰撞造成的，原因是因為吊鉤組沒有升到必要的高度，車開得不穩或者是歪拉斜吊，重物擼鉤產生了強烈擺動使滑輪碰撞到其他物件上造成的；之后也就是有司機違反操作規程，不檢查限位開關的起升情況，不注意吊鉤的起升情況，而造成吊鉤“上天”，使滑輪發生了損環。

   港機設備在進行使用的時候，也就要注意就此吊鉤組當中不容易發生的隱患，常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處，由于應力集中而發生裂紋。

   在對設備進行檢修的時候，應該把吊鉤螺母卸下，清洗干凈上邊的污垢，認真仔細查看。還應經常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓，或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況，防止吊鉤出現自行脫落的現象。之后也就要注意去檢查一下此吊鉤尾部螺紋各個吊鉤螺母的腐蝕情況，必要時應該涂抹潤滑脂。

   港機設備的運行，若是發現絕緣吊鉤組上的絕緣墊、絕緣套等不得破裂，應該要經常檢查，及時消除灰塵，潮濕之后應該要立即烘干。之后，關于港機設備在進行運行的時候，為了避免上述磨損，應該要定期向潤滑點和鉸接點加潤滑脂，吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。